BMW公布了iX3的精细规格，根据目前的信息来看，这个电池系统的电芯在原先的规格上面做到了一些变化，是归属于BMW的Gen5ElectrificationPowertrain，但是有一些变化，本文将尝试探究一下。01BMWiX3的电池系统规格电芯和成组iX3是首款使用第五代宝马eDrive电驱动系统的车型，电池系统是74kWh，车辆的里程微440km（WLTP），最初将获取后驱版（210kW峰值功率的电机，扭矩为400N·m）栏中：这款电机是不不含稀土元素的，整车的能耗在WLTP下有20kWh/百公里仅次于的电池功率为150kW的直流较慢电池能力，电池容量超过74kWh。这台车从2020年开始在沈阳量产，2021年与i4以及iNEXT一起在德国工厂生产。

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